Конструкция станет предельно зафиксированной при полете и сможет складываться лишь после посадки для сокращения размеров лайнера. Габариты борта не давали возможности помещать его в обычных ангарах.
Складное крыло уже применяется в военной авиации, дабы самолеты занимали меньше места на авианосцах. Boeing 777X станет первым гражданским лайнером с данной функцией. Кроме того он будет самым громадным лайнером с двумя моторами на борту. Опция складного крыла расширит размах крыльев до 71,6 с 7 метров. В результате Boeing 777X сможет перевозить до 400 пассажиров.
Эксперты говорят, что опыт по внедрению складных крыльев и их фиксации огромен в мире. Мастера давно научились создавать такие элементы для выполнения разных заданий в небе.
© 2004-2020, «Техника и технологии». Все права защищены.
* XML, HTML | Реклама на сайте