Да, компании Boeing и SpaceX обе работают над тем, чтобы выводить в космос американские ракеты собственного производства. Да, они не партнеры, но конкуренты, которые борются за важнейшие контракты 21 века. Они не друзья — и на этой неделе стало известно, что Boeing финансирует серию атак на SpaceX по всей стране. Впрочем, это еще предстоит доказать. Начиная с июля, несколько идентичных или почти идентичных настроенных негативно статей под авторством Ричарда Хагара появились в The Washington Times, Florida Today, Albuquerque Journal, Houston Chronicle и USA Today, пишет Ars Technica.
В этих статьях Хагар, работавший в NASA во времена эпохи «Аполлонов», утверждает, что NASA игнорирует уроки безопасности, которые должно было извлечь из аварий «Челленджера», «Колумбии» и «Аполлона-1», позволяя SpaceX использовать процедуру заправки с астронавтами в капсуле. Хотя SpaceX действительно потеряла ракету, которая заправлялась таким образом, NASA сертифицировало систему запуска компании — и не Маск писал правила этого процесса.
Нет, Илон Маск не пишет правила безопасности для астронавтов. NASA требует, чтобы компании, которые желают строить транспорт, удовлетворяли стандартам безопасности NASA, а не каким-нибудь еще. Ars связался с автором статей, но выяснилось, что он написал только две статьи из шести. Четыре другие работы были сделаны людьми, связанными с Law Media Group, пиар-компанией с историей размещения заказных статей в работах, не раскрывающих, в чьих интересах они написаны. И Boeing есть в списке LMG, правда, работа затрагивала самолеты, а не космические аппараты.
Boeing отказалась комментировать участие LMG в процессах компании, но всем известно, что Boeing борется со SpaceX за право отправлять людей на Марс. Вполне возможно, что Boeing борется со SpaceX черными методами.
Как вы думаете, может ли это быть правдой? Расскажите в нашем чате в Телеграме.
© 2004-2020, «Техника и технологии». Все права защищены.
* XML, HTML | Реклама на сайте